中文 | English
  技术支持
  在线联系
SKYPE
SKYPE
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
电子邮件联系:
国内业务部: 0574-88332198
邮箱:sale@sgmada.com
外贸业务部: 0574-88332168
邮箱:sale@sgmada.com
 
  电机常见故障排查  

 一、电机 

1.单相电机

故障情况 故障原因及排除方法
①通电后电机嗡嗡响,不转 机械卡死,或超负载起不动,检查负载的运行情况
②电机起动不转,用手拔一下能转,而且手往哪个方向拔就往哪个方向转 a. 电容器容量消失或严重减少,按厂家标准新换一个电容器 b. 副绕组断(黑白引线副绕组),请寄还本厂修理
③通电后电机无嗡嗡声,不转 a.  接线没接通或接错,检查接线,各接触点是否连接良好,并检查电源线是否完好 b.电机内部断线,请寄还本厂修理
④电机一通电就跳闸、烧保险丝 电机烧毁,请寄还本厂修理
⑤如有选配齿轮箱,通电后电机转,输出轴不转 齿轮箱内部齿轮或电机输出轴磨损严重导致打滑,请寄还本厂修理或另购

2.三相电机

①通电后电机嗡嗡响,不转 a. 机械卡死,或超负载起不动,检查负载的运行情况 b. 电机电压缺相(外部缺相:有一根电源线接触不良或没接,检查接线桩,各接触点是否连接良好)(内部缺相:电机内部因种种原因造成的内部断线,请寄还本厂修理)
②通电后电机无嗡嗡声,不转 a. 连接线没接通,检查接线,各接触点是否连接良好,并检查电源线是否完好 b.电机内部断线,请寄还本厂修理
③电机一通电就跳闸、烧保险丝 电机烧毁,请寄还本厂修理
④如有选配齿轮箱,通电后电机转,输出轴不转 齿轮箱内部齿轮或电机输出轴磨损严重导致打滑,请寄还本厂修理或另购


3.制动电机(制动电机是在电机尾部装有制动器的电机)注:检查制动器吸合情况是否良好:
4电机不接通,仅给制动器供电,应能听到吸合时的嘀哒声。如果制动器正常,请检查电机

①通电后吸盘不吸,电机不转或转很慢 a. 制动器电压不正常(检查96V电压,此电压是220V通过半波整流而得,如果电压不正常,可能桥堆损坏),更换桥堆 b.磨擦片间隙太小:检查磨擦片与吸盘之间的间隙,间隙≤0.5mm,可自行调节 c. 制动器损坏(可自行检查制动器是否损坏,用万用表R*100挡,测量电阻,应为几百欧),请寄还本厂修理
②断电后制动效果无或不明显 制动器磨擦片磨损,可来电订购磨擦片


4.电磁离合电机(电磁离合电机是在电机与减速器之前加装电磁离合器的电机)注:检查电磁离
合器的方法与检查制动器的方法大致相同

①电机转而减速器输出轴不转 a.离合器电压不到位或电压过低,离合器电压应为DC24V,检查电源及连接点是否良好 b.离合器磨擦片间隙过大或磨损严重(间隙应为≤0.5mm),请寄还本厂修理 c.离合器线圈损坏(可自行检测电阻应为40欧左右),请寄还本厂修理 d.磨擦片滑动块卡死,请寄还本厂修理
②带不动负载 a.磨擦片磨损,更换磨擦片 b.齿轮箱内部齿轮或电机输出轴磨损严重导致打滑,请寄还本厂修理或另购

二、电子无极调速器(以下故障排除方法出现在电机无故障情况下)注:请严格按照本厂各类
型调速器的接线方法来接线,如接线方法错误而导致调速器损坏,本厂概不负责


1.交流调速器

①通电后电机不转 a.接线不良,检查各接线电以及电源线是否良好 b.调速器损坏,请寄还本厂修理或另购
②通电后电机运转,调速不正常(失控) a.反馈电压没有(把电位器调至最小位置,断开电源,重开电源,电机不转,然后电位器往大的方向扭一下,电机转速升高,但调不下来,可能是反馈电压没有。测电机尾部两根线,高速时就有12~20V以上的交流电压),另购反馈线圈或磁钢 b.反馈电压正常(电位器调至最小位置,重开电源后电机高速运转,则调速器内部可控硅击穿),请寄还本厂修理
③通电后电机串动 调速器内部可控硅击穿一只,请寄还本厂修理
④低速时一停一动顿 这是由于调速调速太低,带不动负载,另增大减速比或增大电机功率

 


宁波声光电机有限公司 版权所有 电话: 传真:
公司地址: